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▲交通部規劃讓郵局拓展多樣性業務。（圖／記者林潔玲攝）
政治中心／綜合報導
交通部正研擬郵局結合長照功能，郵差進入通報制度、郵局發展為日間照護及探視，完成「長照最後一哩路」。不過，中華郵政工會回應，雖然郵差會主動關懷，但列為業務將增加工作量，「信都送不完了」，只會更血汗。
交通部長賀陳旦指出郵局的優勢，郵差對鄰里人員熟識，較易取得信任，方便進入老人家中探視；辦理壽險業務人員則對客戶家庭與身體狀況有所了解，加上全台有超過1300間郵局，偏鄉山區皆有設點，再配合1萬2千勞保局勞工貸款率利2017多名郵差，有望補足長照的人力缺口。
交通部政次王國材表示，將擬訂一套制度，透過探視或送餐等方法建立照護網路及通報當地長照機構，完成借錢週轉「最後一哩路」。
不過，基層抱怨，信都送不完了，加入長照只會讓業務量更多、更血汗。對此，賀陳旦表示，還在討論業務分擔，希望中華郵政除了調整郵資，還可以盡社會責任，也考慮讓郵局辦理社區高雄借錢性日間照護，拓展多樣性業務。
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